Bis die ersten Züge den neuen Bahnhof in Kamp-Lintfort anfahren, wird es noch länger dauern. Der Start der Niederrheinbahn verzögert sich. Eigentlich sollte die Stadt Ende des Jahres endlich ihren lang ersehnten Bahnanschluss bekommen. Der Termin kann aber nicht eingehalten werden. Bei aktuellen Untersuchungen kam heraus, dass die Brücken zwischen Moers und Kamp-Lintfort zu marode sind. Teils war das schon eingeplant, drei weitere müssen aber noch überraschend zusätzlich saniert werden. Dafür sind jetzt erstmal aufwändige Genehmigungsverfahren nötig. Unklar ist auch noch, was das für die Gesamtkosten des Projektes bedeutet.
Arbeiten an Haltestellen laufen nach Plan
Die Planer wollen sich da nicht mehr festlegen, wann jetzt der erste Zug in den neuen Bahnhof einfährt. Ein Jahr wird es aber mindestens länger dauern. Und auch das wäre schon sportlich gedacht. Zusätzlich zu den Brücken gibt es nächstes Jahr ein weiteres Problem: Auf der Strecke des RE44, der nach Kamp-Lintfort verlängert werden soll, sind viele Sperrungen geplant. Immerhin: Bei den neuen Haltestellen in Kamp-Lintfort läuft alles weitert wie geplant - und das mit weniger Zeitdruck. Sie entstehen an der Kattenstraße und im Zechenpark.