Betuwe-Ausbau sorgt für viele Sperrungen im Kreis Wesel

So schlimm wie in den vergangenen beiden Jahren soll es für Zugpendler aus dem Kreis Wesel auf der Betuwe-Strecke erstmal nicht mehr werden. Ganz ohne Sperrungen geht es aber auch in naher Zukunft nicht weiter. Ab heute Abend (21 Uhr) müsst ihr zwischen Emmerich und Oberhausen nochmal eine Woche auf Busse umsteigen. Betroffen sind die Linien RE 5, RE 19, RE 44 und RE 49. Während der Sperrung arbeitet die Bahn u.a. an neuen Gleisen, Brücken und Schallschutzwänden. In Oberhausen etwa heben Kräne einen neuen Brückenträger an der Weierstraße ein. In Dinslaken und Voerde wird weiter an den Bahnhöfen gearbeitet. Und in Wesel laufen u.a. umfangreiche Arbeiten an Kabeln und Schutzwänden. Fürs nächste Jahr plant die Bahn deutlich weniger und auch kürzere Sperrpausen, bisher im März, September und Dezember.

• RE 5 (RRX): Die Züge entfallen zwischen Oberhausen Hbf und Wesel Hbf. Als Ersatz verkehren sowohl Schnellbusse als auch Busse mit allen Halten.
• RE 19: Die Züge entfallen zwischen Oberhausen Hbf und Arnhem Centraal bzw. Wesel Hbf und Bocholt. Ersatzweise verkehren Schnellbusse zwischen Oberhausen, Wesel, Emmerich, Emmerich-Elten, Zevenaar und Arnhem Centraal. Außerdem sind auch Busse mit allen Halten zwischen Oberhausen und Emmerich sowie zwischen Wesel und Bocholt im Einsatz.
• RE 44: Die Züge entfallen zwischen Duisburg Hbf und Bottrop Hbf. Als Ersatz verkehren Busse zwischen Oberhausen Hbf und Bottrop. Zwischen Duisburg und Oberhausen können Fahrgäste alternativ die Linien RE 3, RE 5 (RRX), RE 19, RB 32 und RB 35 nutzen.
• RE 49: Die Züge entfallen zwischen Oberhausen und Wesel. Als Ersatz verkehren Schnellbusse zwischen Duisburg Hbf und Dinslaken Hbf. Zudem sind zwischen Oberhausen und Wesel Schnellbusse sowie Busse mit allen Zwischenhalten unterwegs.

In Dinslaken müssen sich auch Autofahrer ab heute wegen des Betuwe-Ausbaus umstellen. Der Bahnübergang an der Jägerstraße wird endgültig und dauerhaft geschlossen. Autos, LKW oder Motorräder kommen gar nicht mehr durch. Für sie empfiehlt die Bahn eine ausgeschilderte Umleitung über die Graßhof- und Bahnstraße sowie die Dinslakener, Wehofer und Holtener Straße. Die eigentlich geplante Alternativroute soll erst im Februar 2027 fertig werden. So lange bleibt auch die Sperrung am Knotenpunkt Jäger-/Tacken-/Sterkrader Straße bestehen. Auch Busse müssen eine andere Route nehmen. Zum Beispiel entfällt die Haltestelle „Surmann“. Fußgänger und Radfahrer können zwar einen neuen Bahnübergang nutzen. Die Wege sind aber erstmal noch nur provisorisch hergerichtet.

Ausgerechnet während der noch laufenden Martinikirmes gibt es noch eine weitere Sperrung für Autofahrer in Dinslaken. Die Bahn nutzt die Sperrung auf der Zugstrecke, um bei den Lärmschutzwänden voranzukommen. Die Hünxer Straße ist deshalb heute (9.11.) und morgen (10.11.) an der Eisenbahnbrücke voll gesperrt. Hier werden Balken montiert, auf denen die Schutzwände künftig stehen. Dasselbe gilt dann von Mittwoch (11.11.) bis Dienstag (17.11.) für die Karl-Heinz-Klingen-Straße auf Höhe der Bahnbrücke. In beiden Fällen sind auch Radfahrer und Fußgänger betroffen. Hier geht es zu den Umleitungen.