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Brückenbau in Voerde sperrt Poststraße wochenlang
© Foto : Arnulf Stoffel / Funke Foto Services
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Brückenbau in Voerde sperrt Poststraße wochenlang

In Voerde-Friedrichsfeld beginnt heute eine mehrwöchige Sperrung der Poststraße. Grund ist der Umbau der Bahnbrücke im Zuge des Betuwe-Ausbaus.

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Die DB InfraGO erneuert aktuell die Eisenbahnüberführung an der Poststraße in Voerde-Friedrichsfeld. Die Arbeiten gehören zum dreigleisigen Ausbau der Strecke zwischen Emmerich und Oberhausen. Ab heute, Dienstag, 25. August, ist die Poststraße auf Höhe der Brücke komplett gesperrt. Die Sperrung dauert bis Sonntag, 27. September 2026. In diesem Zeitraum finden mehrere Arbeiten statt. Dazu gehören Kampfmittelsondierungen und Abbrucharbeiten am alten Brückenbauwerk. Außerdem verlegen die Baufirmen Kabel und errichten Verbauten. Autofahrer müssen in dieser Zeit einen Umweg fahren. Die Umleitung führt über die Frankfurter Straße, die Spellener Straße und die Hindenburgstraße. Fußgänger und Radfahrer weichen auf eine andere Route aus. Sie nutzen die Alte Mittelstraße, die Spellener Straße, die Werkstraße und den Schmalen Weg. Nach der Vollsperrung bleibt die Lage an der Brücke angespannt. Dann gilt wieder eine einspurige Verkehrsregelung mit Baustellenampel und einer Höhenbegrenzung von 3,6 Metern. Die Bahn kündigt für die kommenden Monate bereits weitere Sperrungen an, sobald Zeitpunkt und Umfang feststehen.

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Weitere Sperrungen im Bahnausbau angekündigt

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Für Voerde ist die aktuelle Sperrung nicht die erste im Zuge des Betuwe-Ausbaus. Bereits im Mai hatte die Bahn die Poststraße gemeinsam mit der Spellener Straße für drei Wochen komplett gesperrt. Ursprünglich wollte die Bahn eine parallele Sperrung beider Straßen vermeiden. Ein größerer Arbeitsumfang als geplant machte das jedoch notwendig. Auch danach blieb die Verkehrslage angespannt. Die Spellener Straße war bis Anfang Juni weiter komplett gesperrt. Die Poststraße war in dieser Zeit nur einspurig befahrbar. Der Betuwe-Ausbau zwischen Emmerich und Oberhausen läuft bereits seit 2017. Seitdem erneuerte die Bahn über 50 Kilometer Gleise und fast 40 Kilometer Oberleitungen. Rund 45 Brücken hat die Bahn dabei erweitert oder neu gebaut.

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