In Duisburg verschwindet der Stahlbogen der alten Karl-Lehr-Brücke immer mehr. Damit gehen die Abrissarbeiten aufs Ende zu. Sie haben Anfang der Woche begonnen und sind technisch sehr aufwändig. Riesige Schwimmplattformen auf dem Wasser müssen die über 100 Jahre alte Brücke stabilisieren. Übrig bleiben sollen nur noch der Boden der Brücke. Die Teile werden später an Land weiter zerlegt. Die alte Brücke hat ausgedient, weil die Autos seit Dezember über ein neues Bauwerk rollen.
Der Umbau kostet mehr als 200 Mio. Euro
Der Karl-Lehr-Brückenzug ist eine von nur drei Nord-Süd-Erschließungen in Duisburg über die Ruhr. Außerdem ist er eine wichtige Achse aus dem Westen von Homberg über den Rhein in die Innenstadt. Und er ist die Hauptschlagader für den Duisburger Hafen, so die Duisburger Wirtschaftsbetriebe. Über 200 Millionen Euro werden in den Umbau investiert. Bis 2025 soll die Baumaßnahme dauern. Hier gibt es noch mehr Infos.