Von Neukirchen-Vluyn nach Moers und Duisburg mit dem Zug - das könnte einmal Realität werden. Seit Jahren wird überlegt, die Niederrheinbahn auf der Strecke wiederzubeleben. Jetzt kommt nochmal Bewegung in die Pläne. Heute beschäftigt sich die Moerser Politik mit dem Thema. Erstmal geht es nur um Planungskosten. 2,3 Millionen Euro müssten insgesamt investiert werden. Ein großer Teil davon wird gefördert. Auf die Stadt Moers kämen trotzdem noch 35tausend Euro zu.
Machbarkeit einer Brücke muss geprüft werden
Knackpunkt ist eine Brücke auf dem Betriebsgelände der NIAG. Ohne sie wäre die Strecke zwischen Vluyn und Moers nicht durchgängig befahrbar. Erster Schritt der Planung ist deshalb, hier die Machbarkeit zu prüfen. Das muss noch von der Bezirksregierung genehmigt werden. Danach soll eine Vereinbarung aller Beteiligten über die Finanzen geschlossen werden. Die Brücke wäre quasi der Anschluss zwischen den NIAG-Gleisen in Vluyn und den Bahn-Gleisen in Moers.