Die Schaufel ist riesig, der Antrieb läuft mit Strom - in Wesel-Bislich ist jetzt der größte vollelektrische Radlader Deutschlands in Betrieb gegangen. Die Kiesfirma Holemans baut mit der neuen Baumaschine ihre E-Flotte aus. Vier bis sieben Kubikmeter kann der batteriebetriebene Radlader transportieren. Er ersetzt einen mit Diesel betriebenen Vorgänger. Die Energie liefert ihm dabei die schwimmende Photovoltaik-Anlage am Kieswerk Ellerdonk. Die Betriebsdauer des Fahrzeug-Riesen beträgt sechs bis acht Stunden. Die Ladezeit liegt bei 120 Minuten.
Radlader spart jährlich 90 Tonnen CO2 ein
Neben dem Radlader hat Holemans auch zwei elektrisch betriebene Transportfahrzeuge und eine E-Tankstelle eingeweiht. Gefördert wurde das Projekt vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Der E-Radlader ist ein großes Gerät mit einem Einsatzgewicht von 28.600 Kilo. Er spart am Standort Ellerdonk 90 Tonnen CO2 pro Jahr ein. Das Unternehmen setzt außerdem auf ein intelligentes Lademanagement. Die Baumaschine wird gezielt dann geladen, wenn der Strompreis niedrig ist oder besonders viel Solarstrom zur Verfügung steht.