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Moers registriert weniger Tempoverstöße
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Moers registriert weniger Tempoverstöße

Moers hat 2025 über 4.000 weniger Geschwindigkeitsverstöße registriert als im Vorjahr. Die Stadt hat aber auch seltener mit ihren Blitzern kontrolliert.

Veröffentlicht: Dienstag, 20.01.2026 05:10

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Die Stadt Moers hat im vergangenen Jahr 21.557 Geschwindigkeitsverstöße festgestellt. Das sind über 4.000 weniger als 2024. Damals waren es 25.735 Verstöße. Der Grund für den Rückgang sind weniger Kontrollen. Die beiden städtischen Blitzer waren 2025 nur 232 Mal im Einsatz. Im Vorjahr kontrollierten sie 315 Mal. Moers hat einen mobilen Blitzer im Fahrzeug und einen Blitzer ohne Personal auf einem Anhänger.

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Moers hat etwas weniger Geld durch die Blitzer eingenommen

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Trotz weniger Kontrollen brachten die Blitzer noch über 915.000 Euro in die Stadtkasse. 2024 waren es 939.366 Euro. Das Geld ist zweckgebunden und fließt in den städtischen Haushalt. Die Stadt konzentriert sich bei den Kontrollen auf Gefahrenstellen. Dazu gehören Bereiche vor Schulen, Kindergärten und Seniorenzentren. Am häufigsten haben die Blitzer 2025 an der Bahnhofstraße in Kapellen ausgelöst. Dort stehen eine Sporthalle und ein Altenheim. Den traurigen Geschwindigkeitsrekord stellte ein Autofahrer an der Vinner Straße auf. Statt der erlaubten 30 Stundenkilometer fuhr er 89. Die Stadt reagiert auch auf Beschwerden und Hinweise von Bürgern.

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Kamp-Lintfort hat etwas mehr Geld durch Knöllchen eingenommen

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Kamp-Lintfort hat im vergangenen Jahr mehr Geld mit Knöllchen verdient. Die Stadt nahm 506.000 Euro durch Bußgelder für Falschparker ein - das sind 35.000 Euro mehr als 2024. Sieben Mitarbeiter des Ordnungsamtes kontrollieren den ruhenden Verkehr in der Stadt. Der Grund für die höheren Einnahmen: Die Bußgelder für Parkvergehen wurden in den letzten Jahren erhöht.

Zusätzliche Einnahmen soll bald ein neuer Blitzer bringen. Kamp-Lintfort hat sich das Gerät zusammen mit Neukirchen-Vluyn und Rheinberg angeschafft. Der mobile Blitzer soll Ende Januar erstmals zum Einsatz kommen. Bisher durften nur Städte über 60.000 Einwohner eigene Blitzer betreiben.

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