Die Niederrheinbahn soll bald wieder zwischen Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort fahren. Dafür muss aber erst ein ein neues, rund 1,3 Kilometer langes Gleis mitten durch den Zechenpark in Kamp-Lintfort gebaut werden. Es soll vom Bahnübergang an der Kattenstraße bis zu einem neuen Bahnhof in der Innenstadt führen. Die Niederrheinbahn GmbH hat dafür jetzt bei der Bezirksregierung Düsseldorf die Genehmigung beantragt. Die Planunterlagen liegen ab heute öffentlich aus. Bis Mitte März können Einwendungen eingereicht werden.
Die Gesamtstrecke misst 8,4 Kilometer
Nachdem die Gleisanlagen im Rahmen der Landesgartenschau 2020 vom Bahnhof Rheinkamp bis zum Haltepunkt Kamp-Lintfort Süd saniert wurden, laufen aktuell die Planungen zum Vollausbau. Die Gesamtstrecke von 8,4 Kilometern Länge wird größtenteils eingleisig ausgelegt. Der Endbahnhof Kamp-Lintfort Mitte soll perspektivisch ein zweigleisiger Kopfbahnhof werden.